Croí -Intercooler le haghaidh Locomotive

Tiomáineann an gás sceite ón inneall díosail innill ghluaiste tuirbín an turbocharger gáis sceite chun rothlú ag luas ard, agus comhbhrúnn an comhbhrúiteoir comhaiseach leis an tuirbín an t -aer ionanálaithe agus ansin scaoileann sé é. Méadaíonn teocht an aeir chomhbhrúite, agus laghdóidh an t -aer ardteochta isteach sa seomra dócháin an dlús aeir agus an t -ábhar ocsaigine, a théann i bhfeidhm ar éifeachtúlacht dócháin an innill, ach d'fhéadfadh sé an baol madhmtha a mhéadú. Is é an ról atá ag an intercooler ná an t -aer ardteochta atá comhbhrúite ag an tuirbín a fhuarú go raon réasúnta, an dlús aeir a mhéadú, ionas go méadaíonn cáilíocht an aeir isteach sa sorcóir, agus dá réir sin méadú ar an méid breosla a instealladh agus a dhóitear go hiomlán, rud a fheabhsaíonn aschur cumhachta an innill agus geilleagar breosla.

Is iondúil go ndéantar feadáin agus eití an intercooler as ábhair a bhfuil seoltacht mhaith teirmeach acu, amhail copar, alúmanam, srl. Tá seoltacht theirmeach den scoth ag copar. Tá seoltacht theirmeach den scoth ag copar, ach tá an costas ard agus tá an meáchan mór; Tá buntáistí ag alúmanam a bhaineann le meáchan éadrom, le costas réasúnta íseal agus le friotaíocht creimthe maith, ar féidir leis meáchan foriomlán an innill ghluaiste a laghdú agus an fheidhmíocht diomailt teasa a chinntiú.
Mar gheall ar an spás teoranta taobh istigh den innill ghluaiste, ní mór go mbeadh dearadh an intercooler dlúth chun dul isteach sa spás suiteála teoranta, agus ag an am céanna a chinntiú go bhfuil dea -oiriúnacht idir é agus comhpháirteanna eile gan cur isteach ar struchtúr agus ar fheidhmíocht fhoriomlán an innill ghluaiste.