Aftercooler Mara Ciorcad Fionnuisce Teocht Íseal

Iarfhuaraitheoir mara ciorcad fionnuisce íseal-teocht

Iarfhuaraitheoir mara ciorcad Íseal Uisce Fionna (LT FW), ainmnithe freisinmuirear aer with, is trealamh lárnach malartaithe teasa é d'innill díosail turbocharged mara. Úsáideann sé fíoruisce dúnta ar theocht íseal mar mheán fuaraithe chun aer iontógáil ardteochta turbocharged a fhuarú, neamhspleách ar chóras uisce seaicéad teocht ard, cinntíonn sé teocht an aeir íseal-iontógála ar feadh na bliana ar fad.
Prionsabal Oibre
Sreabhann aer luchtaithe te ó turbocharger (170 ~ 220 céim) trí thaobh an aeir den iarfhuaraitheoir
Scaipeann fíoruisce teocht íseal leanúnach (32~42 céim ) laistigh de bheart feadáin
Aistrítear teasa ón aer te go huisce úr ar theocht íseal
Titeann aer fuaraithe go 40 ~ 55 céim isteach sa sorcóir innill
Sreabhann fionnuisce téite go dtí an fhuaraitheoir fíoruisce LT lárnach le-athfhuarú, cruthaítear lúb cúrsaíochta dúnta
Príomhghnéithe Struchtúrtha
Cineál: Tube eite cineál ingearach cothrománach
Feadán malartaithe teasa: CuNi 90/10 / feadán gan uaim cruach dhosmálta
Bileog feadáin: Cruach charbóin + cumhdach nicil copair, leathnú iomlán & táthú

Príomhpharaiméadair Dearaidh
Muirear teocht inlet aeir: 170 ~ 220 céim
Teocht asraon aer a mhuirearú: Níos lú ná nó cothrom le 50 céim
Teocht ionraonta uisce úr ar theocht íseal: 32 ~ 42 céim
Luas sreabhadh fionnuisce: 1.2 ~ 2.0 m/s
Brú oibre taobh an aeir: 0.35 ~ 0.55 MPa
LT brú dearadh taobh uisce úr: 0.8 ~ 1.0 MPa
Titim brú taobh an aeir incheadaithe: Níos lú ná nó cothrom le 5 kPa
Dearadh ualach teirmeach: 35% ~ 42% cumhacht rátáilte inneall

Innill Ghnáthmheaitseála
Príomh-inneall mara luas íseal: MAN, WinGD, Wärtsilä
Inneall cúnta mara meánluais: Yanmar, Daihatsu, Mitsubishi, Caterpillar, Volvo Penta
Leagann gineadóir mara & innill stáisiúin chumhachta mara

Scóip Iarratais
Long coimeádán, mór-iompróir, tancaer ola, long GNL, tancaer ceimiceach, soitheach ardán amach ón gcósta, long innealtóireachta mór etc.